Errore P0456 – come risolvere?
Definizione del codice P0456
È stata rilevata una piccola perdita dal sistema di evaporazione dei gas di scarico
Cosa significa il codice P0456?
P0456 è un codice OBD-II generale che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato una piccolissima perdita nel sistema di evaporazione durante il test di spegnimento del veicolo. Il test deve fallire due volte di seguito affinché l’ECM attivi il codice.
Cosa causa l’insorgenza del codice P0456?
L’ECM ordina alla valvola di controllo della depressurizzazione di chiudere il sistema e attiva la pompa a vuoto di evaporazione per portare il sistema a un determinato valore di sottovuoto molto basso, quindi monitora il sistema per eventuali perdite. Se il sistema rileva una piccola perdita durante il test, l’ECM memorizza il codice e attende il secondo test, che può essere eseguito e se questo test rileva una piccola perdita, allora l’ECM memorizza il codice P0456 e accende la spia del motore.
La causa del codice P0456 può essere una piccola perdita in uno qualsiasi degli elementi del sistema o nelle connessioni dei tubi.
Le due cause più comuni di questo codice sono il tappo del serbatoio del carburante e la valvola di sfiato che non è completamente ermetica.
Quali sono i sintomi del codice P0456?
Si accenderà la spia del motore e il codice verrà memorizzato nella memoria dell’ECM.
Come può un meccanico diagnosticare il codice P0456?
- Scansionare i codici e documentare il codice nell’ECM, rivedere i dati del freeze frame per vedere quando si è verificato il guasto.
- Controllare l’intero sistema della valvola di sfiato dei vapori, comprese le connessioni dei tubi della valvola di sfiato e della valvola di sfiato per eventuali collegamenti danneggiati o allentati.
- Controllare il tappo della valvola di depressurizzazione per la presenza di contaminanti, detriti o ragnatele che potrebbero impedire alla valvola di sigillare completamente i vapori.
- Eseguire un test di fumi nel sistema di vapori di carburante per cercare di localizzare la causa della perdita di vapori utilizzando la porta di test dei vapori, controllare il tappo del carburante per eventuali perdite dalla valvola di sfiato.
- Controllare la valvola di controllo della depressurizzazione per vedere se mantiene il sottovuoto quando è attivata.
Gli errori più comuni nella diagnosi del codice P0456
- Non controllare e presumere che la valvola di controllo della depressurizzazione sia difettosa senza eseguire una diagnosi accurata dell’intero sistema, per poi scoprire che i tubi sono danneggiati o tagliati.
- Tralasciare il controllo della tenuta e la sostituzione di parti che potrebbero, ma non necessariamente, essere la causa del problema.
- Non controllare i bollettini di servizio che potrebbero contenere una soluzione per il codice.
Quanto è grave il codice P0456?
- Il codice P0456 provoca l’accensione della spia del motore e questo fatto da solo causa un test di emissione dei gas di scarico fallito.
- Questo codice indica che nel sistema di vapori di carburante c’è una piccolissima perdita e può essere difficile da localizzare in alcuni veicoli, e il codice continuerà a comparire fino a quando non verrà trovata la perdita.
- I monitor dell’ECM non passeranno le emissioni se la perdita non viene trovata e solo la spia del motore si spegne.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0456?
- Sostituire il tappo del carburante difettoso.
- Sostituire la valvola di sfiato dell’aria difettosa o intasata.
- Sostituire la valvola di sfiato difettosa.
Note aggiuntive sul codice P0456
Il codice P0456 non è un codice comune per la maggior parte dei veicoli, e alcuni produttori non utilizzano affatto questo codice. I veicoli che presentano la spia del motore con questo codice, la causa più comune è che il tappo del carburante o la valvola di sfiato di controllo o la valvola di sfiato non trattengono completamente i vapori e hanno piccole perdite che vengono rilevate.
