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Volkswagen Golf VI (2008-2013) – scatola dei fusibili

In questo articolo troverai i diagrammi della scatola dei fusibili della Volkswagen Golf VI (2008–2013), scoprirai dove si trovano i pannelli dei fusibili all’interno del veicolo e otterrai informazioni dettagliate sull’assegnazione e il layout di ciascun fusibile.

Volkswagen Golf 6 – schema del fusibile

Anno di produzione: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) nel Volkswagen Golf VI è il fusibile 42 (20A) nella scatola dei fusibili del cruscotto.

Sotto il cofano

La scatola dei fusibili si trova sul lato sinistro del vano motore.

È composta da due parti:

  • scatola principale
  • scatola ad alta potenza.

Fusibili Golf VI

Numero Amperaggi [A] /  Descrizione
R1 Relè di sistema ECU;

Relè del ventilatore.

R2 Relè della pompa del ventilatore d’aria;

Relè di controllo della trasmissione automatica.

1 (30A) Motore dei tergicristalli
2 (30A) Unità meccatronica della trasmissione
3 (20A) Unità di controllo dell’alimentazione a bordo
4 (20A) Modulo di controllo ABS
5 (15A) Modulo di controllo della trasmissione (ECM)
6 (5A) Pannello strumenti;

Modulo di controllo della colonna dello sterzo.

7 (40A) Relè di alimentazione classe 15
8 (15A) Sistema audio, unità principale;

(25A) Stabilizzatore di tensione.

9 (5A) Unità di controllo del telefono
10 (5A/10A) Unità di controllo elettronica del motore;

Relè di potenza Motronic.

11 (20A) Unità di controllo del riscaldatore ausiliario;

Relè del riscaldatore ausiliario.

12 (5A) Bus dati CAN;

Unità di controllo del cancello;

13 (15A / 30A) Unità di controllo elettronica del motore
14 (20A) Pompa di alimentazione ausiliaria, accensione
15 (5A/10A) Relè delle candele;

Relè della pompa del carburante;

Sonda lambda.

16 (30A) Luci e fari – lato destro
17 (15A) Clacson
18 (30A) Sistema audio, amplificatore
19 (30A) Tergicristallo e lavavetri del parabrezza
20 (10A) Pompa di circolazione del refrigerante;

(20A) Valvola di regolazione della pressione del carburante.

21 (10A / 15A) Riscaldatore della sonda lambda;

Motore della serratura centrale nella porta anteriore del passeggero;

(20A) Pompa del vuoto del freno.

22 (5A) Interruttore della posizione del pedale della frizione
23 (5A/10A/15A) Sistema di gestione del motore
24 (10A) Sistema di gestione del motore (relè della pompa, iniettori, ecc.)
25 (40A) Unità di controllo ABS
26 (30A) Lampadine e fari – lato sinistro;

Unità di controllo dell’alimentazione a bordo.

27 (40/50A) Unità di controllo delle candele;

Motore della pompa dell’aria secondaria.

28 (30A) Terminale 15 relè di alimentazione 2
29 (50A) Fusibile termico 1 per la regolazione del sedile del conducente
30 (50A) Contatto del relè di scarico X

Schema della scatola ad alta potenza

Tipo 2

Tipo 2
Tipo 1
1 150A / 200A – Generatore
2 80A – Unità di controllo dell’assistenza alla sterzata
3 50A – Ventilatore del radiatore e la sua unità di controllo
4 80A – Relè di riscaldamento o Equipaggiamento aggiuntivo
5 80A – Terminale 30, scatola dei fusibili nel vano passeggeri
6 40A – Relè di riscaldamento a bassa potenza
7 30/40 / 50A – Riserva
Tipo 2
1 150A / 200A – Generatore
2 80A – Assistenza alla sterzata
3 50A – Ventilatore del radiatore e la sua unità di controllo
4 80A – Riserva
5 80A – Terminale 30, scatola dei fusibili nel vano passeggeri
6 Riserva
7 Riserva

Nel vano passeggeri

Si trova alla fine del cruscotto sul lato del conducente, a sinistra.

Nr Amperaggi [A] / Descrizione
F1 (10A) Connettore DLC;

Unità di controllo del motore;

Relè di funzionamento del riscaldatore ausiliario;

Dimmer degli interruttori e del quadro strumenti;

Regolazione dell’angolo dei fari;

Unità del cruise control adattivo;

Interruttore delle luci di frenata.

F2 (5A) ABS;

ESP;

Unità di controllo del quadro strumenti;

Unità di controllo del motore;

Relè del motorino di avviamento;

Unità di controllo dell’assistenza alla sterzata;

Unità di controllo del rilevamento del rimorchio.

F3 (5A) Modulo di controllo dell’airbag
F4 (5A) Sensore di livello e temperatura dell’olio;

Sensore di alta pressione;

Sensore di livello e temperatura dell’olio motore;

Pulsante di disattivazione ASR e ESP;

Pulsante dell’indicatore di pressione dei pneumatici;

Unità di controllo dell’airbag.

F5 (10A) Modulo di controllo del faro sinistro
F6 (10A) Modulo di controllo del faro destro
F7 Riserva
F8 Riserva
F9 Riserva
F10 Riserva
F11 Riserva
F12 (10A) Modulo di controllo della porta (conducente);

Modulo di controllo della porta (passeggero);

Serratura centrale.

F13 (10A) Presa diagnostica;

Interruttore della luce;

Sensore di pioggia e luce;

Interruttore dei fari fendinebbia.

F14 (10A) Interruttore delle luci di frenata (sensore di posizione del pedale del freno);

Controllore della trasmissione automatica;

Controllore Climatronic.

F15 (20A) Pulsante di sblocco della maniglia della porta/portellone posteriore;

Unità di controllo dell’alimentazione a bordo;

Serratura centrale.

F 16 (10A) Telecamera di retromarcia
F17 (5/10A) Sistema audio;

Sensore di inclinazione;

Sirena dell’allarme;

Relè del segnale.

F18 Riserva
F19 (5A) Registratore di dati di guasto;

Unità di controllo del limitatore di velocità del motore.

F20 (20A) Modulo di controllo dell’autorizzazione all’ingresso e avviamento;

Stabilizzatore di tensione.

F21 (10A) Modulo elettronico di controllo della serratura della colonna dello sterzo
F22 (40A) Ventilatore di riscaldamento
F23 (30A) Vetri elettrici;

Modulo di controllo della porta.

F24 (20A) Unità di controllo dell’alimentazione a bordo
F25 (25A) Modulo multifunzionale di controllo (riscaldatore del lunotto posteriore, unità di controllo del climatizzatore, riscaldatore e interruttore di selezione della modalità di funzionamento)
F26 (30A) Modulo di controllo delle porte posteriori e alzavetri
F27 (15A) Gestione del motore (pompa del carburante)
F28 (15A) Stabilizzatore di tensione, unità principale
F29 Riserva
F30 (20A) Modulo di controllo della trasmissione automatica
F31 (20A) Pompa del vuoto del freno
F32 (30A) Inverter con presa, 12 V – 230 V
F33 (25A) Tetto apribile
F34 (15A) Sedili elettrici
F35 (10A) Modulo elettronico di controllo dell’ammortizzazione
F36 (20A) Lavavetri dei fari
F37 (30A) Sedili riscaldati
F38 (20A) Relè del clacson, allarme antifurto;

Unità centrale di controllo del sistema di comfort.

F39
F40 (40A) Riscaldamento/aria condizionata
F41 (15A) Motore per la pulizia del vetro
F42 (20A) Accendisigari;

Presso 12V.

F43 (15A) Modulo di controllo del rimorchio
F44 (20A) Modulo di controllo del rimorchio
F45 (15A) Modulo di controllo del rimorchio
F46 Riserva
F47 (5A) Modulo di controllo del quadro strumenti
F48 (5A) Unità di controllo dell’elettronica del telefono cellulare;

Stabilizzatore di tensione;

Sensore di campo magnetico per la bussola.

F49 Riserva

Scatola dei relè


Si trova proprio sotto il cruscotto.

Schema a blocchi del relè superiore

1 – Terminale + relè di accensione
2 – Relè del segnale acustico
3 – Relè dei lavavetri dei fari
4 – Relè di scarico del circuito di alimentazione
5 – Relè del riscaldamento elettrico dei vetri
6 – oppure A – 30 A Fusibile termico 1 per la regolazione della posizione del sedile del conducente

Leggere  Volkswagen Caddy (2003-2015) – scatola dei fusibili
Luca Moretti

Luca Moretti

Mi chiamo Luca Moretti e sono il fondatore di SchemaFusibili.com. Da anni mi occupo di elettronica automobilistica, con una passione particolare per la diagnostica e la manutenzione dei sistemi elettrici dei veicoli. Ho creato questo sito per offrire uno strumento semplice e completo a tutti coloro che cercano schemi chiari e affidabili delle scatole dei fusibili per la propria auto. Il mio obiettivo è aiutarti a risparmiare tempo, evitare errori e risolvere i problemi elettrici in modo rapido ed efficace.