Opel Vivaro (2001-2018) – scatola dei fusibili
Opel Vivaro (2001-2014) – schema del fusibile
Anno di produzione: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) in Opel Vivaro (2014-2018) è il fusibile F10 nella scatola dei fusibili.
Pannello dei fusibili del cruscotto – Opel Vivaro – fusibili – descrizione
| Nr | Descrizione |
| 1 | – |
| 2 | Radio |
| 3 | – |
| 4 | – |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | Climatizzazione – posteriore |
| 8 | – |
| 9 | Fari fendinebbia |
| 10 | Chiusura centralizzata |
| 11 | Illuminazione interna |
| 12 | Spina diagnostica, immobilizzatore |
| 13 | Riscaldamento del lunotto |
| 14 | Impianto tergicristalli,
spruzzatori del lunotto posteriore |
| 15 | Spazzole tergicristallo |
| 16 | Luce di stop |
| 17 | ABS |
| 18 | – |
| 19 | Alzavetro |
| 20 | Alzavetro |
| 21 | Riscaldamento del sedile |
| 22 | – |
| 23 | – |
| 24 | Radio |
| 25 | Riscaldamento |
| 26 | Accessori |
| 27 | Fari anabbaglianti, sinistro |
| 28 | Fari anabbaglianti, destro |
| 29 | Fari abbaglianti sinistri |
| 30 | Faro abbagliante destro |
| 31 | Faro posteriore, sinistro |
| 32 | Faro posteriore, destro |
| 33 | Faro posteriore fendinebbia |
| 34 | Clacson |
| 35 | Riscaldamento dello specchietto |
| 36 | Controllo del riscaldamento del parabrezza |
| 37 | – |
| 38 | – |
| 39 | – |
Scatola dei relè
| Nr | Relè |
| A | Relè riscaldamento lunotto |
| B | Limite di tempo per tergicristalli lunotto |
| C | Relè tergicristalli lunotto |
| D | Relè + contatto secondario |
| E | Relè di attivazione AC |
| F | Relè del parabrezza riscaldato |
| G | Relè dei fari fendinebbia |
| H | Relè “fari” dei fari anabbaglianti |
| I | Relè “fari” dei fari di posizione |
| J | Relè principale “Faro” |
| K. | Relè del termostato elettronico |
Il relè del termostato elettronico è installato a sinistra del miscelatore d’aria e del distributore.
Scatola dei fusibili nel vano motore
| Nr | Amp [A] | Relè |
| 14 | – | – |
| 15 | – | – |
| 16 | 40 | AC |
| 17 | 50 | Riscaldamento parabrezza |
| 18 | 50 | Riscaldamento parabrezza |
| 19 | 60 | PDB |
| 20 | 60 | ABS |
| 21 | 60 | PDB |
| 22 | 60 | PDB |
| 23 | 50 | Ventilatore del radiatore |
| 60 | ||
| 70 | ||
| 24 | 50 | Avviso “autofuse” |
| 60 | ||
| 25 | 70 | Riscaldamento ausiliario |
| Relè | ||
| 1 | Riscaldatore ausiliario:
2 o 3 riscaldatori ausiliari; Gasolio: Relè del riscaldamento stazionario. |
|
| 2 | Diesel:
Relè del computer di iniezione carburante; Benzina: Interruzione dell’iniezione. |
|
| 3 | Relè della pompa del gasolio | |
| 4 | Pompa carburante,
relè di preriscaldamento del gasolio. |
|
| 5 | Riscaldamento stazionario a gasolio:
Relè del gruppo ventilatore, secondo livello di velocità. |
|
| 6 | Relè di accoppiamento: compressore AC | |
| 7 | 1 relè aggiuntivo per il riscaldatore (termopompa) | |
| 8 | 2 o 3 riscaldatori ausiliari (termopompe);
Benzina: Relè del riscaldamento stazionario. |
|
| 9 | Diesel:
Gruppo ventilatore; Diesel: Relè di secondo livello di velocità con climatizzazione; Benzina: Primo livello di velocità con climatizzazione. |
|
| 10 | Benzina:
Gruppo ventilatore; Diesel: Relè di primo livello di velocità del ventilatore con alimentazione in corrente alternata; Benzina: Secondo livello di velocità con climatizzazione. |
|
| 11 | – | |
| 12 | Relè del parabrezza riscaldato. | |
| 13 | Relè del parabrezza riscaldato. | |
Nella versione con motore Diesel, il veicolo è dotato di riscaldamento stazionario o di riscaldamento stazionario.
Opel Vivaro (2014-2018) – schema del fusibile
Anno di produzione: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) nell’Opel Vivaro (2014-2018) è il fusibile F10 nel quadro fusibili sul cruscotto lato passeggero.
Pannello fusibili del cruscotto
Lato conducente
Quadro relè del compartimento passeggeri lato passeggero
| Nr | Amperi [A] | Descrizione |
| F1 | 30 | + tergicristallo posteriore alimentato dalla batteria |
| F2 | 10 | Clacson elettromagnetico principale |
| F3 | 15 | + presa accessori di avviamento della batteria |
| F4 | 30 | + ritardo temporale motore alzavetro finestrino del conducente |
| F5 | 15 | + presa di distribuzione della corrente posteriore |
| F6 | 5 | Avvio BCM + |
| F7 | 15 | + dopo l’accensione alimentazione sedili riscaldati |
| F8 | 5 | + Alimentazione batteria EMM (dopo la carica dell’accensione su VSC) AVS, AUO |
| 15 | + Alimentazione batteria EMM (dopo la carica dell’accensione su VSC) SOP03C | |
| F9 | 5 | + distribuzione generale della corrente |
| F10 | 15 | + distribuzione della corrente nella presa accendisigari o nella presa accessori anteriore |
| F11 | 25 | + Alimentazione batteria EMM (fanali diurni destri, posizione anteriore, fari abbaglianti destri, fari anabbaglianti sinistri). |
| F12 | 5 | + luci di frenata temporizzate alimentate dalla batteria, ABS, transponder |
| F13 | 10 | + illuminazione interna e climatizzazione temporizzata alimentate dalla batteria |
| F14 | 5 | + angolo di sterzata temporizzato con alimentazione dalla batteria Start&Stop, veicolo senza chiave |
| F15 | 25 | + Dopo l’accensione tergicristallo posteriore, pompa lavavetri, clacson |
| F16 | 10 | Generale + dopo l’alimentazione dell’accensione |
| F17 | 5 | + dopo l’accensione luci di retromarcia |
| F18 | 5 | + dopo l’interruttore di arresto alimentazione accensione |
| F19 | 5 | + dopo l’iniezione di alimentazione accensione, relè del motorino di avviamento, BCM |
| F21 | 30 | + interruttore alzavetro passeggero dopo l’alimentazione dell’accensione |
| F22 | 5 | + dopo l’accensione pompa servosterzo |
| F23 | 10 | + Luci di frenata alimentate dalla batteria EMM |
| F24 | 15 | + alimentazione batteria BCM (+ alimentazione batteria temporizzata) |
| F25 | 10 | + alimentazione batteria BCM, unità di controllo elettroniche, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e veicolo senza chiave. |
| F26 | 15 | + alimentazione batteria BCM per luci di emergenza e indicatori di direzione |
| F27 | 25 | + alimentazione batteria BCM per bloccaggio elementi apribili |
| F28 | 25 | + Alimentazione batteria EMM per luci diurne sinistre, posizione posteriore, fari anabbaglianti, fari anabbaglianti destri. |
| F29 | 25 | + Posizione targa alimentata dalla batteria EMM, fari fendinebbia anteriori e posteriori |
| F30 | 15 | + alimentazione batteria leva singola, allarme, clacson. |
| F31 | 5 | + pannello di alimentazione dalla batteria |
| F32 | 5 | + leva singola di alimentazione dalla batteria |
| F33 | 20 | + equipaggiamento con presa per gancio di traino con alimentazione dalla batteria |
| F34 | 15 | (fornito in dotazione con gancio di traino) |
| F35 | 5 | + alimentazione batteria radio, multimedia, specchietti, presa diagnostica. |
| F36 | 5 | + riscaldatore specchietto alimentato |
| F37 | 10 | + specchietti elettricamente controllati temporizzati, adattatore UCE aggiuntivo. |
| F38 | 40 | + tachigrafo interruttore di alimentazione dalla batteria |
| F39 | 40 | + tergicristallo anteriore alimentato dalla batteria |
| F40 | 20 | + relè di distribuzione della corrente alimentata dalla batteria 1 (riscaldamento, climatizzazione) |
| F41 | 15 | + distribuzione corrente attuale per equipaggiamento preliminare adattamenti aggiuntivi |
| F42 | 10 | + riscaldatore alimentato dalla batteria |
| F43 | 10 | + motore di avanzamento con adattamento aggiuntivo |
| F44 | 25 | + riscaldatore motore alimentato |
| F45 | 25 | + dopo l’accensione alimentare climatizzatore aggiuntivo |
| F46 | 25 | + alimentazione fornita dopo l’accensione per veicolo senza chiave |
| F47 | 20 | + Alimentazione batteria EMM per relè di distribuzione della corrente senza carico |
| F48 | – | – |
| F49 | – | – |
| F50 | – | – |
| F51 | – | – |
| F52 | – | – |
| F53 | – | – |
| F54 | – | – |
| F55 | – | – |
| Relè | ||
| RH3 | 40 | Relè tergicristallo anteriore |
| RH4 | 40 | Relè 2° velocità tergicristallo anteriore |
| RH5 | 40 | + riscaldamento relè di alimentazione dopo l’accensione e climatizzazione posteriore |
| RH6 | 20 | Supporto matrice riscaldatore pompa acqua |
| RH7 | 20 | Relè elettrico sblocco porta conducente (SDO) |
| RH8 | 70 | + relè di distribuzione della corrente n. 1 |
| RH9 | 40 | + relè di distribuzione della corrente n. 2 |
| RH11 | 20 | Relè alzavetro elettrico |
| RH12 | 40 | Specchietti + relè riscaldamento lunotto posteriore |
| RH13 | 40 | Relè tergicristallo posteriore |
| RH14 | 20 | Relè chiusura centralizzata porte |
| RH15 | 20 | Relè alzavetro elettrico |
| RH16 | 40 | Dopo l’accensione relè di alimentazione n. 2 (veicoli vivavoce con scheda) |
| RH17 | 40 | Motore in funzione + relè |
| RH18 | – | – |
| RH19 | – | – |
| RH20 | – | – |
| Diode | ||
| D1 | – | |
| D2 | – | |
Quadro fusibili nel vano motore
| Nr | Amperi [A] | Descrizione |
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABR/ESP |
| F4 | 30 | Motorino di avviamento |
| F5 | 70 | Comparto passeggeri 1 |
| F6 | 70 | Comparto passeggeri 3 |
| F7 | 50 | ABR/ESP |
| F8 | 60 | Comparto passeggeri 2 |
| F9 | 20 | Riscaldatore specchietti |
| 40 | Finestrino posteriore + riscaldamento specchietti | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | + compressore climatizzazione alimentato dalla batteria |
| F15 | 15 | Pompa carburante |
| F 16 | 70 | Unità di controllo riscaldatore |
| F17 | 60 | Elemento riscaldante |
| F18 | 60 | Elemento riscaldante |
| F19 | 40 | Estensione motore * 408 e climatizzazione o 450 e riscaldamento; Gruppo ventilatore azionato dal motore 1 |
| 50 | Estensione motore * 408 e riscaldamento o 450 e climatizzazione Gruppo ventilatore azionato dal motore 1. | |
| F20 | 40 | Suffisso motore * 408 e climatizzazione o gruppo ventilatore azionato dal motore 450 2. |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Riscaldatore olio diesel |
| F27 | 20 | Sistema di iniezione motore |
| F28 | 15 | Sistema di iniezione motore |
| Relè | ||
| R1 | 20 | Avviamento |
| R2 | 20 | Relè pompa carburante |
| R3 | 40 | Relè alimentazione iniezione |
| R4 | 20 | Relè controllo compressore |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Gruppo ventilatore azionato dal motore 1) max |
| R7 | 40 | Gruppo ventilatore azionato dal motore) min |
| R8 | 40 | Gruppo ventilatore azionato dal motore 2) max |
| Diode | ||
| D1 | Compressore climatizzazione | |
| D2 | – | |
Quadro elettrico
| Nr | Amperi [A] | Descrizione |
| 1 | – | Cablatura alimentazione protezione batteria |
| 2 | 300 | Cablatura motore (alternatore) |
| 3 | 300 | Cablatura motore (motorino di avviamento) |
| 4 | 5 | Mini fusibile con cappuccio (Start/Stop) |
| 5 | 5 | Cablatura abitacolo (Start/Stop) |
| 6 | 50 | Cablatura abitacolo (opzione di conversione KPD e KC6 o gancio di traino rimorchio). |
| 7 | – | Riservato per conversioni destinate ai produttori di carrozzerie |
| 8 | 35 | Cablatura motore (controllo motore) |
| 9 | – | Unità di connessione motore |
| 10 | 120 | Cablatura abitacolo (servosterzo) |
