Iveco Turbo Daily II (1989-1999) – scatola dei fusibili
Schema dei fusibili e relè – Iveco Turbo Daily II
Riguarda i veicoli prodotti negli anni:
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Scatola dei relè e fusibili nell’abitacolo
Si trova sul lato sinistro del conducente. L’accesso si ottiene aprendo la porta.
| Numero | Amperaggi [A] | Descrizione |
| 1 | 5 | Faro anteriore di posizione sinistro – Illuminazione targa anteriore sinistra – Faro posteriore di posizione destro – Faro di contorno anteriore e posteriore destro – Cruscotto. |
| 2 | 5 | Faro anteriore di posizione destro – Illuminazione targa anteriore destra – Faro posteriore di posizione sinistro – Faro di contorno anteriore sinistro e posteriore destro. |
| 3 | 7,5 | Fari anabbaglianti sinistri |
| 4 | 7,5 | Faro anabbagliante destro |
| 5 | 7,5 | Fari abbaglianti sinistri |
| 6 | 7,5 | Faro abbagliante destro |
| 7 | 3 | Indicatori di velocità elettronici o tachigrafo |
| 8 | 5 | Freno – strumento – avviso di guasto |
| 9 | 10 | Fari fendinebbia |
| 10 | 3 | Fari fendinebbia posteriori. |
| 11 | 5 | Illuminazione interna (autobus) |
| 12 | 7,5 | Non utilizzato |
| 13 | 10 | Fari di emergenza |
| 14 | 5 | Indicatori di direzione nel trattore stradale |
| 15 | 3 | Arresto del motore |
| 16 | 7,5 | Fari di retromarcia (fari stop) |
| 17 | 10 | Clacson |
| 18 | 7,5 | Illuminazione interna – Accendino |
| 19 | 15 | Filtro dell’olio riscaldato. |
| 20 | 10 | Spazzola del parabrezza – pompa del lavavetri del parabrezza |
| 21 | 15 | Riscaldatore elettrico – Ventilatore elettromagnetico. |
| 22 | 7,5 | Retroilluminazione del pulsante – luce lampeggiante |
| 23 | 25 | Finestrino elettrico – Ventilatore elettromagnetico |
| 24 | 10 | Pulsante di controllo di emergenza (Bus) |
| 25 | 20 | Climatizzazione |
| 26 | 20 | Climatizzazione |
| 27 | 25 | Climatizzazione |
| 28 | 25 | Riscaldatore elettrico |
| 29 | 40 | Unità di controllo del termostato |
Relè
| Relè | Descrizione |
| E1 | Fari anabbaglianti (contatti dell’interruttore) |
| E2 | Fari abbaglianti (senza contatto) |
| E3 | Disconnessione degli utenti durante la fase iniziale (senza contatto) |
| E 4 | Fari fendinebbia (contatti dell’interruttore) |
| E5 | Filtro dell’olio riscaldato |
| E6 | Unità di controllo di emergenza |
| E7 | Fari diurni + fari fendinebbia |
| E8 | Clacson (senza contatto) |
| E9 | Spazzola del parabrezza intermittente |
| E10 | Luce lampeggiante (senza contatto) |
| E11 | LED per centralina di emergenza (con fari diurni) |
| E12 | Non utilizzato |
| E13 | Guasto del sistema frenante (contatto dell’interruttore) |
| E14A | Unità di controllo di emergenza (con fari diurni) |
| E14B | Unità di controllo di emergenza (con fari diurni) |
| E15 | Indicatori di direzione – emergenza a carico singolo |
| C | Climatizzazione |
| Non·= normalmente aperto | |
Fusibili e relè nel vano motore
| Numero | Amperaggi [A] | Descrizione |
| 1 | 30 | Gruppo elettroidraulico (Power Pack) |
| 2 | 20 | Unità di controllo elettronica (dalla batteria positiva) |
| 3 | 20 | Unità di controllo elettronica (serratura e protezione della chiave) |
| Relè | Descrizione |
| a | Custodia del diodo di protezione del circuito |
| b | Pulsante indicatore ottico ON |
| C | Faro di retromarcia |
| D | Buzzers (indicatore acustico) |
