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Mercedes-Benz Vito W638 (1996-2003) – scatola dei fusibili

Mercedes-Benz Vito w638 (1996-2003) – schema della scatola dei fusibili

Anno di produzione: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.

Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) nel Mercedes Vito W638 (1996-2003) è il fusibile 8 nella scatola dei fusibili sotto la colonna dello sterzo.

Scatola dei fusibili sotto la colonna dello sterzo

Mercedes Vito w638 – schema dei fusibili – sotto la colonna dello sterzo
Nr
Amperes [A]
Descrizione
1 10
15
Luce laterale destra e luce posteriore;

Presa rimorchio (term. 58R) M111 e OM601 (relè K71).

2 10
15
Luce anabbagliante destra M111 e OM601

(connessione tra il cablaggio principale e la console taxi II per la luce anabbagliante destra).

3 10
15
Luce anabbagliante sinistra;

Spia di controllo luci anabbaglianti M111 e OM601

(connessione tra il cablaggio principale e la console taxi II per la luce anabbagliante sinistra).

4 15 Clacson;

Luce di retromarcia;

Sistema di chiusura comodo;

Relè combinato del blocco centrale (term. 15).

5 15 Interruttore del cruise control e modulo di controllo;

Spia di stop;

M104.900 (spia di errore del cambio)

6 20 Lavacristalli anteriori e posteriori
7 10
15
Spia di sicurezza ABS / ABD e ABS / ETS e display informativo;

Spie di controllo;

Livello dell’acqua nel lavacristalli anteriore;

Interruttore di ricircolo dell’aria;

Tachigrafo (term. 15);

Presa diagnostica;

Modulo di controllo monitoraggio lampadina (term. 15);

Set di indicatori (term. 15);

Illuminazione del vano guanti, M104.900 (sensore del contachilometri).

8 20 Accendisigari , r

Radio (term. 30), a

Antenna automatica, g

Presa del bagagliaio;

Porta scorrevole;

Illuminazione interna della cabina del conducente.

9 10
15
Orologio;

Luci di emergenza;

Tachigrafo.

10 7,5
15
Illuminazione della targa;

Relè luci diurne;

Relè del sistema di pulizia dei fari;

Illuminazione della cabina passeggeri;

Radio (term. 58);

Illuminazione di tutti gli interruttori;

Tachigrafo (term. 58) M111 e OM601

(cablaggio principale / connessione console taxi II term. 58).

11 10
15
Illuminazione della targa;

Relè K71 (term. 58);

Presa rimorchio (term. 58L);

Luce posteriore sinistra e luce di posizione.

12 15 Luce anabbagliante destra;

Luce posteriore anti-nebbia;

Relè luci diurne K69.

13 15 Luce anabbagliante sinistra;

Relè luci diurne K68.

14 15 Luce anti-nebbia
15 15 Radio (term. 15R)
16 Non utilizzato
17 Non utilizzato
18 Non utilizzato
Relè
L Relè indicatori di direzione
R Relè tergicristallo

Scatola dei fusibili nel cruscotto, lato destro

Mercedes Vito w638 – schema dei fusibili – cruscotto (lato destro)
Nr
Amperes [A]
Descrizione
1 7,5 Finestre apribili destra e sinistra
2 30 Finestrino anteriore destro elettrico;

Tetto scorrevole anteriore.

3 30 Finestrino anteriore sinistro;

Tetto scorrevole posteriore.

4 25 Attuatori del blocco centrale
5 10 Illuminazione interna;

Specchio per trucco.

6 20 Presa interne sinistra e destra
7 7,5 Telefono di rete D;

Telefono cellulare.

8 20 Sistema di allerta antifurto (ATA);

Modulo di controllo ATA (term. 30).

9 10 Sistema di accumulo di calore residuo del motore (MRA);

Relè del riscaldatore ausiliario.

10 7,5
10
Segnale acustico del sistema di allerta antifurto
11 7,5 Lampada lampeggiante sinistra (da ATA)
12 7,5 Lampada lampeggiante destra (da ATA)
13 7,5
15
20
ATA
14 7,5 ATA
15 7,5 ATA
16 Non utilizzato
17 Non utilizzato
18 Non utilizzato

Scatola dei fusibili e relè (struttura del sedile del conducente / veicolo con volante a sinistra)

Mercedes Vito w638 – schema della scatola dei fusibili – struttura del sedile del conducente (veicolo con volante a sinistra)
Nr
Amperes [A]
Descrizione
1 7,5
10
Modulo di controllo (term. 15) per ABS e sospensione pneumatica;

ASR;

EBV.

2 15 Immobilizzatore;

Modulo di controllo del motore (term. 15) M104.900

(bobina di accensione, relè della pompa del carburante)

M111 e OM601

(regolazione della velocità al minimo, modulo di controllo del motore diesel)

25 Relè tergicristallo multiplo – posteriore
3 7,5 Ventilatore del motore;

Controllo dell’immobilizzatore.

4 15 M104.900 (sensore di ossigeno, relè della pompa dell’aria secondaria, illuminazione della coppa dell’olio del riscaldatore, modulo di controllo multiport per l’iniezione del carburante / accensione, sfiato del serbatoio, commutazione del collettore di aspirazione secondario e valvola del serbatoio

M111 e OM601

(relè di avviso della cintura di sicurezza solo per il Giappone)

25 Radiatore dell’aria compressa – ventilatore del radiatore dell’olio diesel – benzina
5 20 M104.900 (6 iniettori, pompa del carburante);

M111 e OM601 (bobine di accensione, modulo del sensore del serbatoio, 4 iniettori).

25 Controllo della valvola ABS
6 10 Cambio automatico;

Immobilizzatore e modulo di controllo del motore (term. 30).

7 15 Spie di avviso del controllo elettronico del livello;

Relè K26 (D +).

30 Riscaldamento Dispositivo operativo
8 10 Modulo di controllo dell’airbag
20 Relè di pulizia dei fari
9 7,5 Spia di controllo dell’airbag;

Controllo ausiliario del riscaldamento.

10 25 Presa rimorchio (term. 30);

Scatola refrigerante.

11 30 Modulo di controllo del riscaldamento del lunotto posteriore (term. 30);

Allarme antifurto;

Segnale di controllo del blocco centrale.

12 25 Modulo di controllo ABS (term. 30)
10 Unità di controllo del riscaldatore
13 30 Compressore pneumatico dell’amortizzatore
14 7,5 Accessori per il riscaldatore;

Modulo ausiliario del lampeggiatore del rimorchio;

Modulo di controllo dell’amortizzatore pneumatico;

Tachigrafo (term. 30).

15 7,5 Unità radio bidirezionale
16 15 Relè del compressore dell’aria condizionata;

Interruttore dell’illuminazione e modulo di controllo del sistema di climatizzazione;

Modulo di controllo del sistema di accumulo di calore residuo del motore (term. 15);

Tassametro.

17 15 Modulo di controllo del cambio automatico (term. 15);

Interruttore di posizione e interruttore dell’illuminazione;

Interruttore dell’aria condizionata kick-down, M111 e OM601

(spia di errore del cambio)

18 10 Telefono da auto;

Telefono cellulare;

Modulo di controllo del sistema di allerta antifurto;

Regolazione dello specchio (sinistro, destro, inclinato verso l’interno).

19 10 Relè luci diurne K69
15 Ventilazione della coppa dell’olio (gasolio);

Terminale 15 (motore a benzina).

20 10 Relè luci diurne K68
15 Terminale 15 (motore a benzina)
21 10 Relè K71 (term. 58)
15 Bobina di accensione (motore a benzina)
22 40 Riscaldatore anteriore
20 Pompa del carburante (motore a benzina)
23 25 Regolazione del riscaldamento/posizione del sedile destro;

Relè tergicristallo posteriore (term. 15).

7,5 ECU – unità di controllo del motore (gasolio)
24 30 Regolazione del riscaldamento / posizione del sedile sinistro
25 ECU – unità di controllo del motore (gasolio)
25 10 Riscaldatore ausiliario e relè della pompa dell’acqua;

Modulo di controllo del serbatoio di calore residuo del motore (term. 30).

26 20 Relè del sistema di lavaggio dei fari anabbaglianti
25 Unità di controllo del riscaldamento ausiliario (gasolio);

Riscaldamento ausiliario con amplificatore di riscaldamento.

27 25 Modulo di controllo ausiliario del riscaldatore dell’acqua (term. 30);

Radiatore del motore (turbodiesel).

28 15 Relè del terminale D +;

Luci diurne K89 Relè.

29 10 Luci diurne K69 Relè
30 10 Luci diurne K68 Relè
31 10 Relè terminale 58
32 30 Riscaldamento del sedile – sedile sinistro;

Regolazione del sedile – sedile sinistro.

33 25 Riscaldamento del sedile – sedile destro;

Regolatore del sedile – sedile destro.

34 7,5 Separatore d’acqua
35 7,5 Riscaldatore posteriore dell’aria condizionata
36 15 Riscaldatore posteriore dell’aria condizionata
Relè
M1 40 Ventilatore del motore (senza impianto di climatizzazione)
60 Ventilatore del motore (con climatizzazione)
М2 50
60
Modulo di controllo ABS
М3 40 M104.900 (pompa dell’aria secondaria);

M111 e OM601 (non utilizzato).

Relè

Mercedes Vito w638 – schema dei fusibili – relè
Nr
Descrizione
К91 Relè indicatori di direzione a destra 
К90 Relè indicatori di direzione a sinistra 
К4 Circuito 15 del relè
К10 Compressore pneumatico dell’amortizzatore
К19 Relè di pulizia dei fari
К39 Relè della pompa del carburante
К27 Relè non carico del sedile
К6  Relè ECU
К103 Relè della pompa di supporto del sistema di raffreddamento
К37 Relè del clacson
К26 Spie di avviso del controllo elettronico del livello
К83 Relè delle luci anti-nebbia
К29 Relè del riscaldatore (ZHE)
К70 Circuito 15 del relè
К1 Relè del motorino di avviamento
V9 АТА 1
V10 АТА 2
V8 Diodo riscaldante (ZHE)
K71 Relè terminale 58
K68 Relè luci diurne K68
K69 Relè luci diurne K69
K88 Relè luci anti-nebbia 1 (DRL)
K89 Relè luci anti-nebbia 2 (DRL)
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Luca Moretti

Luca Moretti

Mi chiamo Luca Moretti e sono il fondatore di SchemaFusibili.com. Da anni mi occupo di elettronica automobilistica, con una passione particolare per la diagnostica e la manutenzione dei sistemi elettrici dei veicoli. Ho creato questo sito per offrire uno strumento semplice e completo a tutti coloro che cercano schemi chiari e affidabili delle scatole dei fusibili per la propria auto. Il mio obiettivo è aiutarti a risparmiare tempo, evitare errori e risolvere i problemi elettrici in modo rapido ed efficace.