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Peugeot 306 Break (1997-2002) – scatola dei fusibili

In questo articolo, troverai i diagrammi della scatola dei fusibili della Peugeot 306 Break (1997–2002), otterrai informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e imparerai l’assegnazione di ogni fusibile (layout dei fusibili).

Peugeot 306 Breake (1997-2002) – schema del fusibile

Anno di produzione: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.

Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) nel Peugeot 306 Breake (1997-2002) è il fusibile 23 nella scatola dei fusibili.

Scatola dei fusibili della console

Nr Amp [A] Descrizione
1 Non utilizzato
2 7,5 Trasmissione automatica o unità

di controllo del segnale acustico di eccesso di velocità.

3 5 Unità di controllo ABS
4 5 Pannello strumenti;

Unità di protezione dell’abitacolo;

Unità di temperatura del liquido di raffreddamento;

Illuminazione della leva del cambio automatico;

Relè della trasmissione automatica;

Interruttore di disattivazione dell’airbag

del passeggero.

5 25 Interruttore delle luci di retromarcia;

Relè della trasmissione automatica;

Interruttore delle luci di stop;

Relè delle luci diurne;

Relè del gruppo ventilatore;

Controllo del pressostato;

Relè del compressore.

6 5 Pannello strumenti;

Unità di protezione dell’abitacolo;

Spia di allerta allarme;

Orologio;

Illuminazione del bagagliaio;

Antenna radio.

7 30 Disappannamento del lunotto e degli specchietti
8 20 Unità di protezione dell’abitacolo;

Radio.

9 20 Unità di controllo dell’iniezione;

Relè del gruppo ventilatore;

Unità di temperatura del refrigerante.

10 20 Lucie di emergenza;

Luci di posizione anteriori e posteriori.

11 10 Illuminazione del pannello strumenti;

Segnale acustico delle luci laterali;

Orologio;

Reostato dell’illuminazione;

Luci di posizione.

12 10 Luce posteriore anti-nebbia
13 Non utilizzato
14 30 Relè del lunotto e

dei sedili riscaldati.

15 20 Gancio di traino
16 30 Relè del vetro anteriore e

del tetto apribile.

17 20 Controllo del clacson
18 10 Fari anteriori anti-nebbia
19 10 Luce posteriore destra
20 30 Ventilazione;

Riscaldamento e aria condizionata.

21 10 Luce posteriore sinistra;

Illuminazione della targa;

Luci di posizione anteriori.

22 10 Relè di ventilazione;

Controllo del disappannamento del lunotto e degli specchietti.

23 20 Accendisigari
24 Non utilizzato
25 10 Radio
26 30 Spazzola del vetro anteriore e pompa

del lavavetri del vetro anteriore;

Motore del tergicristallo del vetro anteriore;

Orologio del tergicristallo o relè

del sensore della pioggia.

27 15 Illuminazione del vano portaoggetti;

Indicatori di direzione;

Controllo elettrico degli specchietti;

Luci di lettura della mappa;

Specchietto aggiuntivo;

Sensore della pioggia;

Sensore di temperatura nell’abitacolo.

28 15 Orologio;

Temperatura esterna;

Relè del vetro e dei sedili riscaldati;

Tergicristallo del lunotto;

Tetto apribile.

Fusibili del vano motore

Nr Amp [A] Descrizione
1 40 Alimentazione dell’allarme
2 60 Alimentazione delle serrature;

Interruttore dell’illuminazione;

Gruppo ventilatore dell’aria condizionata;

Relè anteriore anti-nebbia;

Connettore diagnostico.

3 60 Alimentazione ECU ABS
4 60 + alimentazione positiva della scatola dei fusibili
Nr Amp [A] Descrizione
29 10 Fari anabbaglianti sinistri
30 10 Fari anabbaglianti destri
31 10 Fari abbaglianti sinistri
32 10 Fari abbaglianti destri
33 15 Unità di controllo Diesel
34 10 Sensore di ossigeno
35 15 Pompa del carburante
36 20 Orologio del lavavetri dei fari
37 40 Ventilatore di raffreddamento
38 Non utilizzato
39 40 Fusibile di riserva

del gruppo ventilatore/

40 40 Non utilizzato
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Luca Moretti

Luca Moretti

Mi chiamo Luca Moretti e sono il fondatore di SchemaFusibili.com. Da anni mi occupo di elettronica automobilistica, con una passione particolare per la diagnostica e la manutenzione dei sistemi elettrici dei veicoli. Ho creato questo sito per offrire uno strumento semplice e completo a tutti coloro che cercano schemi chiari e affidabili delle scatole dei fusibili per la propria auto. Il mio obiettivo è aiutarti a risparmiare tempo, evitare errori e risolvere i problemi elettrici in modo rapido ed efficace.