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Toyota Yaris XP130 e XP150 (2011-2018) – scatola dei fusibili

In questo articolo troverai i diagrammi della scatola dei fusibili della Toyota Yaris XP130 e XP150 (2011–2018), informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e l’assegnazione di ogni fusibile (layout dei fusibili).

Toyota Yaris XP130 e XP150 – schema della scatola dei fusibili

Anno di produzione: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) nella Toyota Yaris XP130 e XP150 è il fusibile 23 (15A) nella scatola dei fusibili nell’abitacolo.

Comparto motore

Posizione

LHD (volante a sinistra)

 

RHD (volante a destra)

 

Descrizione

  1. Relè della candela di accensione
  2. Scatola dei fusibili e relè
  3. Unità di controllo dei freni
  4. Scatola dei fusibili n. 2
  5. Scatola dei fusibili di alimentazione
  6. Unità di controllo del motore

Scatola dei fusibili e relè

 

Descrizione

1 7,5A – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

2 20A EFI MAIN – Benzina:

Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

30A ECD MAIN – Diesel:

Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

3 7,5A EFI NO.3 – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

4 10A – Clacson;

Segnale acustico

5 10A EFI NO.2 – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

6 10A – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale;

Airbag;

Luci di stop;

Sistema di classificazione dei passeggeri anteriori.

7 15A IGN – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

8 7,5A – Strumentazione
9
10 30A – da luglio 2014 (TMMF): Riscaldatore aggiuntivo (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
11 25A – prima di luglio 2014 (TMMF): Riscaldatore aggiuntivo (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
30A – da luglio 2014 (TMMF): Riscaldatore ausiliario (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
12 50A EPS – Servosterzo elettrico
13 30A – ABS, VSC
14 30A – Vetri riscaldati;

Specchietti riscaldati.

15 40A – Aria condizionata
16 50A – TMMF: Riscaldatore ausiliario (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
30A – Pulizia dei fari
17 30A – Ventola di raffreddamento
18 50A – ABS, VSC
19 10A – Specchietti riscaldati;

Vetro posteriore riscaldato;

Cruise control;

Indicatore del cambio;

Unità di controllo del motore.

20 5A ECU-B NO.1 – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale;

Carrozzeria ECM.

21 15A – Illuminazione interna;

Illuminazione personale;

Sistema audio;

VSC.

22 40A – Sistema di carica (1NR-FE);

Sistema start-stop.

23 30A – Sistema di avviamento
24 15A – TMMF:

Sistema audio;

Navigazione;

Assistenza al parcheggio (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France).

25 25A– fino a luglio 2014: Blocco doppio
25A – fino a luglio 2014 (TMMF): Riscaldatore aggiuntivo (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
26 30A – Fusibili: “DOME”, “ECU-B NR 1”, “ECU-B NR 2”
27 20A – fino a luglio 2014 (TMMF):

Portellone;

Immobilizzatore;

Sistema di accesso intelligente con pulsante di avvio;

Sistema start-stop;

Blocco del volante;

Sistema di controllo wireless (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France).

28 10A ETCS – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

29 10A – Indicatori di direzione;

Luci di emergenza.

30 7,5A AM2 – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale;

Sistema di avviamento.

31 5A – Strumentazione;

Sistema di controllo wireless;

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici;

Sistema di classificazione dei passeggeri anteriori.

32 7,5A – Sistema di carica
33 50A – Fusibili: “EFI MAIN”, “EFI NO.2”, “EFI NO.3”, “IG2”, “IGN”, “MET”, “HORN”
34 80A – Riscaldatore aggiuntivo, specchietti riscaldati
Relè
R1 Ventola di raffreddamento (2)
R2 Ventola di raffreddamento (1)
R3 Vetro posteriore riscaldato (DEF)
R4 Motorino di avviamento (ST)
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Scatola dei fusibili n. 2

 

Descrizione

1 20A – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

2 7,5A – Luci diurne
15A – Luci diurne
3 10A – Ventola di raffreddamento;

Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale

10A – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

4 7,5A – prima di luglio 2014: Aria condizionata;

Illuminazione automatica;

Fari;

Regolazione della portata dei fari.

20A – da luglio 2014: Aria condizionata;

Illuminazione automatica;

Fari;

Regolazione della portata dei fari.

5 50A – Unità di controllo del cambio
6 10A H-LP RH HI – Luce abbagliante destra
7 10A H-LP LH HI – Luci abbaglianti sinistre, strumentazione
8 10A H-LP RH LO – Luce anabbagliante destra
9 10A H-LP LH LO – Luce anabbagliante sinistra;

Faro antinebbia anteriore.

10
11
12
13
14
Relè
R1 prima di luglio 2014: Dimmer (DIM) (interruttore dei fari)
da luglio 2014: Riscaldatore ausiliario
R2 Luci diurne;

Sistema antifurto.

R3 Fari
Fari, luci diurne.

N. 1

 

Prima di luglio 2014

  • R1 – Relè integrato

Da luglio 2014

  • R1 Unità di controllo del motore (ECD NO.2)
  • R2 Riscaldatore ausiliario (PTC HTR NO.2)
  • R3 Riscaldatore ausiliario (PTC HTR NO.3)
  • Motorino di avviamento R4 (ST NR 2)

N. 2

 

Prima di luglio 2014

R2 – (O / P MTR (con sistema Stop & Start)) o R1 – Unità di controllo del cambio (MMT)

Da luglio 2014

R1 – dimmer (DIM (faro proiettore))

Scatola dei fusibili di alimentazione

Si trova sul terminale positivo della batteria.

 

 

Descrizione

  1. 80A GLOW DC/DC – sistema di iniezione multipoint / sistema di iniezione multipoint sequenziale
  2. 80A MAIN – Fusibili: “BBC”, “ST”, “AMP”, “D / L NO.2”, “DCC”, “STR LOCK”, “MIR-HTR”, “ETCS”, “HAZ”, ” AM2 “”, ALT-S “”, “R/I” “”, DRL “” EU-DRL “”, S-HORN “”, H-LP MAIN “”, H-LP RH HI “”, H-LP LH HI “”, H-LP RH LO “”, H-LP LH LO“
  3. ALT 120A – Sistema di carica, Fusibili: “ID / UP”, “EPS”, “ABS NO.2”, “DEF”, “PTC”, “HTR”, “H-LP CLN”, “RDI FAN”, ” ABS NO.1 “,” TAIL NO.2 “,” PANEL “,” DOOR R / R “,” DOOR P “,” ECU-IG NO.1 “,” ECU-IG NO.2 “,” A / C “,” GAUGE “,” WASHER “,” WIPER “,” WIPER RR “,” P / W “,” DOOR R / L “,” DOOR “,” CIG “,” ACC “,” D / L ” , “OBD”, “STOP”, “AM1”, “FOG FR”
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Abitacolo

Posizione

LHD

Posizione LHD

RHD

Posizione RHD

Descrizione

  1. Blocco di distribuzione
  2. Scatola dei fusibili
  3. Unità di controllo del motore e del cambio (senza sistema Start-Stop)
  4. Unità di controllo del sistema Start-Stop
  5. Unità di controllo elettrica della carrozzeria
  6. Relè del riscaldatore (HTR)
  7. Scatola dei relè
  8. Unità di controllo dei sistemi di assistenza al conducente
  9. Unità di controllo del motore e del cambio (con sistema Start-Stop)
  10. Unità di controllo della trasmissione (LHD)
  11. Blocco della rete di sicurezza
  12. Relè dei tergicristalli
  13. Amplificatore del transponder della chiave
  14. Amplificatore del climatizzatore
  15. Blocco di distribuzione
  16. Unità di controllo dell’airbag
  17. Controllore del blocco della leva del cambio
  18. Unità di controllo del servosterzo
  19. Blocco di certificazione
  20. Blocco del codice ID (con sistema di accesso e avviamento intelligente)
    Unità di controllo del transponder della chiave (senza sistema di accesso e avviamento intelligente)

Scatola dei fusibili

Si trova sotto il cruscotto.

LHD (volante a sinistra)

 

RHD (volante a destra)

 

 

Descrizione

1
2
3
4 15A – Sedili riscaldati
5
6
7 7,5A – Specchietti elettrici
8
9
10
11
12 25A – Blocco doppio
13
14
15 15A – fino a giugno 2013: Faro antinebbia anteriore
15A – Da giugno 2013 (TMC): Faro antinebbia anteriore (TMC – Toyota Motor Corporation)
7,5A – da giugno 2013 (TMMF): Faro antinebbia anteriore (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
16 7,5A – Sistema di avviamento
17 7,5A – Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale;

VSC;

Luce di stop;

Luce di stop aggiuntiva.

18 7,5A – Faro antinebbia posteriore
19
20 7,5A – Connettore diagnostico
21 25A – Chiusura centralizzata;

Carrozzeria ECM.

22 5A – ECM carrozzeria;

Specchietti elettrici;

Sistema audio;

Blocco del selettore del cambio.

23 15A – Presa (accendisigari)
24 20A – Regolatori delle finestre
25 20A – Alzavetri
26 30A – Vetri elettrici
27 15A – Tergicristallo posteriore
28 20A – Tergicristallo
29 15A – Lavavetri
30
31
32 10A – Luci di retromarcia, blocco della leva del cambio;

Sistema audio;

Sistema di carica;

Sistema di iniezione multipoint;

Sistema di iniezione multipoint sequenziale.

33 7,5A – Aria condizionata;

Vetro posteriore riscaldato;

Specchietti riscaldati.

34 5A – VSC
35 5A — Ventola di raffreddamento;

Vetro posteriore riscaldato;

VSC;

Servosterzo elettrico;

Modulo di controllo della carrozzeria;

Sistema di controllo wireless;

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

36 20A – Regolatori delle finestre
37 20A – Alzavetri
38 5A – Strumentazione;

Illuminazione del cruscotto;

Interruttore della luce.

39 10A – Luce laterale;

Illuminazione della targa.

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Scatola dei relè

 

Descrizione

  • R1 – Illuminazione interna (DOME CUT)
  • R2 – fino a luglio 2014: Faro antinebbia anteriore (FR FOG) / da maggio 2015: (STP)

Elementi aggiuntivi

 

Descrizione

  1. Rilevatore di collisione
  2. Ricevitore per il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
  3. Amplificatore audio
  4. Ricevitore della chiusura centralizzata
Luca Moretti

Luca Moretti

Mi chiamo Luca Moretti e sono il fondatore di SchemaFusibili.com. Da anni mi occupo di elettronica automobilistica, con una passione particolare per la diagnostica e la manutenzione dei sistemi elettrici dei veicoli. Ho creato questo sito per offrire uno strumento semplice e completo a tutti coloro che cercano schemi chiari e affidabili delle scatole dei fusibili per la propria auto. Il mio obiettivo è aiutarti a risparmiare tempo, evitare errori e risolvere i problemi elettrici in modo rapido ed efficace.