Dodge Avenger (2008-2014) – scatola dei fusibili
In questo articolo, troverai i diagrammi della scatola dei fusibili della Dodge Avenger (2008–2014), otterrai informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e imparerai l’assegnazione di ogni fusibile (layout dei fusibili).
Il modulo di alimentazione integrato (scatola dei fusibili) si trova nel vano motore vicino all’unità del filtro dell’aria.
Questo centro contiene fusibili a cartuccia e mini fusibili. L’etichetta identificativa di ciascun elemento può essere stampata sul lato interno della copertura.
| Incavo | Fusibile a cartuccia | mini fusibile | Descrizione |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A verde | — | — |
| 2 | — | 20 A giallo | — |
| 3 | — | 10 A rosso | Alimentazione della batteria — luce di stop centrale montata in alto (CHMSL)/interruttore del freno |
| 4 | — | 10 A rosso | Alimentazione della batteria — interruttore di accensione |
| 5 | — | 20 A giallo | Traino rimorchio — se presente |
| 6 | — | 10 A rosso | Prelievo dopo spegnimento dell’accensione (IOD) — interruttore di alimentazione specchio/controllori climatizzazione |
| 7 | — | 30 A verde | Spegnimento dell’accensione (IOD) Sense 1 |
| 8 | 30 A verde | Spegnimento dell’accensione (IOD) Sense 2 | |
| 9 | 40 A verde | Alimentazione della batteria — sedili elettrici — se presente/pompa d’aria PZEV — se presente | |
| 10 | — | 20 A giallo | Alimentazione della batteria — nodo del compartimento cabina (CCN) |
| 11 | — | 15 Amp lt blu | Possibilità di selezione della presa di alimentazione |
| 12 | — | 20 A giallo | — |
| 13 | — | 20 A giallo | — |
| 14 | 10 A rosso | Prelievo dopo spegnimento dell’accensione (IOD) — nodo del compartimento cabina (CCN)/Illuminazione interna | |
| 15 | 40 A verde | — | Alimentazione della batteria — relè del ventilatore del radiatore |
| 16 | — | 15 A metà blu | IGN Run/ACC-accendino/PWR tetto apribile Mod |
| 17 | — | 10 A rosso | Prelievo dopo spegnimento dell’accensione (IOD) — modulo di controllo wireless (WCM)/orologio/modulo di controllo del sistema di sterzo (SCM) |
| 18 | 40 A verde | Alimentazione della batteria — relè di spegnimento automatico (ASD) | |
| 19 | — | 20 A giallo | Prelievo dopo spegnimento dell’accensione (IOD) — Alimentazione amplificatore di potenza 2 — se presente |
| 20 | — | 15 A metà blu | Prelievo dopo spegnimento dell’accensione (IOD) — Radio |
| 21 | — | 10 A rosso | — |
| 22 | — | 10 A rosso | Avvio dell’accensione — controllo climatizzazione/supporto riscaldato per bicchiere — se presente |
| 23 | — | 15 A metà blu | Alimentazione del relè di spegnimento automatico (ASD) 3 |
| 24 | — | 25 A Trasparente | Alimentazione della batteria — alimentazione tetto apribile PWR |
| 25 | — | 10 A rosso | Funzionamento dell’accensione — specchietti riscaldati — se presenti |
| 26 | — | 15 A metà blu | Alimentazione del relè di spegnimento automatico (ASD) 2 |
| 27 | — | 10 A rosso | Funzionamento dell’accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllore immobilizzatore passeggeri (ORC) |
| 28 | — | 10 A rosso | Funzionamento dell’accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllore immobilizzatore passeggeri (ORC) |
| 29 | — | — | Auto calda (senza fusibile) |
| 30 | — | 20 A giallo | Funzionamento dell’accensione — sedili riscaldati — a seconda dell’equipaggiamento |
| 31 | — | 10 A rosso | — |
| 32 | 30 Amp Rosa | Alimentazione del relè di spegnimento automatico (ASD) 1 | |
| 33 | — | 10 A rosso | Alimentazione della batteria — gruppo interruttori/connessione diagnostica/modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) |
| 34 | 30 Amp Rosa | Alimentazione della batteria — Modulo del sistema di prevenzione del bloccaggio dei freni (ABS) — se presente/Modulo del programma elettronico di stabilità (ESP) — se presente | |
| 35 | 40 A verde | — | Alimentazione della batteria — Modulo antibloccaggio (ABS) — se presente/Modulo del programma elettronico di stabilizzazione (ESP) — se presente |
| 36 | 30 Amp Rosa | — | Alimentazione della batteria — modulo porta passeggero (PDM)/modulo porta conducente (DDM) |
| 37 | — | 25 A trasparente | — |
Schema dei fusibili e relè – Dodge Avenger
Riguarda i veicoli prodotti negli anni:
2009, 2010.
Il modulo di alimentazione integrato (scatola dei fusibili) si trova nel vano motore vicino al gruppo del filtro dell’aria.
Questo centro contiene fusibili a cartuccia e mini fusibili. L’etichetta identificativa di ciascun elemento può essere stampata sul lato interno della copertura.
| Incavo | Fusibile a cartuccia | mini fusibile | Descrizione |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A verde | — | Modulo di alimentazione superiore — se presente |
| 2 | — | 20 A giallo | Modulo AWD |
| 3 | — | 10 A rosso | Alimentazione della batteria — luce di stop centrale montata in alto (CHMSL)/interruttore del freno |
| 4 | — | 10 A rosso | Alimentazione della batteria – interruttore di accensione |
| 5 | — | 20 A giallo | Traino rimorchio — se presente |
| 6 | — | 10 A rosso | Assorbimento dopo spegnimento accensione (IOD) — interruttore di alimentazione specchio/controlli climatizzazione |
| 7 | — | 30 A verde | Spegnimento accensione (IOD) Sense 1 |
| 8 | — | 30 A verde | Spegnimento accensione (IOD) Sense 2 |
| 9 | 40 A verde | Alimentazione della batteria — Sedili elettricamente regolabili — a seconda dell’equipaggiamento/Pompa dell’aria PZEV — a seconda dell’equipaggiamento | |
| 10 | — | 20 A giallo | Alimentazione della batteria — nodo del compartimento abitacolo (CCN) |
| 11 | — | 15 Amp lt blu | Possibilità di selezione della presa di alimentazione |
| 12 | — | 20 A giallo | — |
| 13 | — | 20 A giallo | — |
| 14 | — | 10 A rosso | Assorbimento dopo spegnimento accensione (IOD) — nodo del compartimento abitacolo (CCN)/Illuminazione interna |
| 15 | 40 A verde | — | Alimentazione della batteria — relè del ventilatore del radiatore |
| 16 | — | 15 A metà blu | IGN Run/ACC-accendino/PVVR tetto apribile |
| 17 | — | 10 A rosso | Assorbimento dopo spegnimento accensione (IOD) — modulo di controllo wireless (WCM)/orologio/modulo di controllo del sistema di sterzo (SCM) |
| 18 | 40 A verde | — | Alimentazione della batteria — relè di spegnimento automatico (ASD) |
| 19 | — | 20 A giallo | Assorbimento dopo spegnimento accensione (IOD) — alimentazione amplificatore di potenza 2 — se presente |
| 20 | — | 15 A metà blu | Spegnimento accensione (IOD) -Radio |
| 21 | — | 10 A rosso | — |
| 22 | — | 10 A rosso | Avvio accensione — controllo clima/supporto per bicchiere riscaldato — a seconda dell’equipaggiamento |
| 23 | — | 15 A metà blu | Alimentazione del relè di spegnimento automatico (ASD) 3 |
| 24 | — | 25 Amp Naturale | Alimentazione della batteria — alimentazione tetto apribile PWR |
| 25 | — | 10 A rosso | Avvio accensione — specchi riscaldati — se presenti |
| 26 | — | 15 A metà blu | Alimentazione del relè di spegnimento automatico (ASD) 2 |
| 27 | — | 10 A rosso | Percorso di accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllo immobilizzatore passeggeri (ORC) |
| 28 | — | 10 A rosso | Percorso di accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllo immobilizzatore passeggeri (ORC) |
| 29 | — | — | Auto calda (senza fusibile) |
| 30 | — | 20 A giallo | Avvio accensione — sedili riscaldati — a seconda dell’equipaggiamento |
| 31 | — | 10 A rosso | — |
| 32 | 30 Amp Rosa | — | Alimentazione del relè di spegnimento automatico (ASD) 1 |
| 33 | 10 A rosso | Alimentazione della batteria — gruppo di interruttori/connessione diagnostica/modulo di controllo del motore (PCM) | |
| 34 | 30 Amp Rosa | Alimentazione della batteria – Modulo di prevenzione bloccaggio freni (ABS) – se presente/ Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – se presente | |
| 35 | 40 A verde | — | Alimentazione della batteria – Modulo di prevenzione bloccaggio freni (ABS) – a seconda dell’equipaggiamento/ Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – a seconda dell’equipaggiamento |
| 36 | 30 Amp Rosa | — | Alimentazione della batteria — modulo porta passeggero (PDM)/ modulo porta conducente (DDM) |
| 37 | — | 25 Amp Naturale | Modulo di alimentazione superiore — se presente |
Schema dei fusibili e relè – Dodge Avenger
Riguarda i veicoli prodotti negli anni:
2011.
Il modulo di alimentazione integrato (scatola dei fusibili) si trova nel vano motore vicino all’unità del filtro dell’aria.
Questo centro contiene fusibili a cartuccia e mini fusibili. L’etichetta che identifica ciascun elemento può essere stampata sul lato interno del coperchio.
| Incavo | Fusibile a cartuccia | mini fusibile | Descrizione |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A verde | — | Modulo di alimentazione superiore — se presente |
| 2 | — | 20 A giallo | Modulo AWD |
| 3 | — | 10 A rosso | Luce di stop centrale montata (CHMSL)/interruttore del freno |
| 4 | — | 10 A rosso | Accensione |
| 5 | — | 20 A giallo | Traino rimorchio – se presente |
| 6 | — | 10 A rosso | Interruttore di alimentazione specchietto/controllo clima |
| 7 | — | 30 A verde | Disattivazione accensione (IOD) Sense 1 |
| 8 | 30 A verde | Disattivazione accensione (IOD) Sense 2 | |
| 9 | 40 A verde | — | Alimentazione della batteria – Sedili regolabili elettricamente – a seconda dell’equipaggiamento/Pompa dell’aria PZEV – a seconda dell’equipaggiamento |
| 10 | — | 20 A giallo | Pannello strumenti/chiavi di alimentazione/luci interne |
| 11 | — | 15 Amp lt blu | Pressofusibile selezionabile (all’interno del bracciolo centrale) |
| 12 | — | 20 A giallo | — |
| 13 | — | 20 A giallo | Accensione |
| 14 | — | 10 A rosso | Pannello strumenti |
| 15 | 40 A verde | — | Relè del ventilatore del radiatore |
| 16 | — | 15 A metà blu | Accendino / tetto apribile – se presente |
| 17 | — | 10 A rosso | Modulo di controllo wireless (WCM)/ Orologio/Modulo di controllo del sistema di sterzo (SCM) |
| 18 | 40 A verde | — | Relè di disattivazione automatica (ASD) |
| 19 | — | 20 A giallo | Amplificatore audio – se presente |
| 20 | — | 15 A metà blu | Radio |
| 21 | — | 10 A rosso | Sirena – se presente |
| 22 | — | 10 A rosso | Avvio accensione – Controllo clima/supporto per tazza riscaldato – se presente |
| 23 | — | 15 A metà blu | Relè 3 di disattivazione automatica (ASD) |
| 24 | — | 25 Amp Naturale | Tetto apribile — se presente |
| 25 | — | 10 A rosso | Funzionamento accensione — specchietti riscaldati — se presenti |
| 26 | — | 15 A metà blu | Relè 2 di disattivazione automatica (ASD) |
| 27 | — | 10 A rosso | Avvio accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllore di immobilizzazione passeggeri (ORC) |
| 28 | — | 10 A rosso | Ciclo di accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/ controllore di immobilizzazione passeggeri (ORC) |
| 29 | — | — | Auto calda (senza fusibile) |
| 30 | — | 20 A giallo | Avvio accensione — sedili riscaldati — a seconda dell’equipaggiamento |
| 31 | — | 10 A rosso | Spruzzatore fari — a seconda dell’equipaggiamento |
| 32 | 30 Amp Rosa | — | Relè 1 di disattivazione automatica (ASD) |
| 33 | — | 10 A rosso | Gruppo interruttori/connettore diagnostico/modulo di controllo del sistema di propulsione (PCM) |
| 34 | 30 Amp Rosa | Modulo antibloccaggio (ABS) – se presente/Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – se presente | |
| 35 | 40 A verde | — | Modulo antibloccaggio (ABS) – se presente / Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – se presente |
| 36 | 30 Amp Rosa | — | Modulo porta passeggero (PDM)/modulo porta conducente (DDM) |
| 37 | — | 25 Amp Naturale | Modulo di alimentazione superiore — se presente |
Schema dei fusibili e relè – Dodge Avenger
Riguarda i veicoli prodotti negli anni:
2012, 2013, 2014.
Il modulo di alimentazione integrato (scatola dei fusibili) si trova nel vano motore vicino all’unità del filtro dell’aria.
Questo centro contiene fusibili a cartuccia e mini fusibili. L’etichetta identificativa di ogni elemento può essere stampata sul lato interno della copertura.
| Incavo | Fusibile a cartuccia | mini fusibile | Descrizione |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 A verde | — | Modulo di alimentazione superiore — se presente |
| 2 | — | 20 A giallo | Pompa del vuoto dei freni |
| 3 | — | 10 A rosso | Luce di stop centrale superiore (CHMSL)/interruttore del freno |
| 4 | — | 10 A rosso | Accensione |
| 5 | — | 20 A giallo | Traino rimorchio – se presente |
| 6 | — | 10 A rosso | Interruttore di alimentazione specchietto/clima |
| 7 | — | 30 A verde | Disattivazione accensione (IOD) Sense 1 |
| 8 | — | 30 A verde | Disattivazione accensione (IOD) Sense 2 |
| 9 | 40 A verde | Alimentazione della batteria — Sedili elettrici — se presenti | |
| 10 | — | 20 A giallo | Pannello strumenti/chiusure di alimentazione/luci interne |
| 11 | — | 15 Amp lt blu | Presso il punto di alimentazione selezionabile (all’interno del bracciolo centrale) |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | 20 A giallo | Accensione/accendino |
| 14 | — | 10 A rosso | Pannello strumenti |
| 15 | 40 A verde | — | Relè del ventilatore del radiatore |
| 16 | — | 15 A metà blu | Tettuccio apribile — se presente |
| 17 | — | 10 A rosso | Modulo di controllo wireless (WCM)/ Orologio/Modulo di controllo dello sterzo (SCM) |
| 18 | 40 A verde | — | Relè di disattivazione automatica (ASD) |
| 19 | — | 20 A giallo | Amplificatore audio — se presente |
| 20 | — | 15 A metà blu | Radio |
| 21 | — | 10 A rosso | Sirena – se presente |
| 22 | — | 10 A rosso | Accensione – Controllo clima/supporto per tazza riscaldato – se presente |
| 23 | — | 15 A metà blu | Relè 3 di disattivazione automatica (ASD) |
| 24 | — | 25 Amp Naturale | Tettuccio apribile — se presente |
| 25 | — | 10 A rosso | Funzionamento dell’accensione — specchietti riscaldati — se presenti |
| 26 | — | 15 A metà blu | Relè 2 di disattivazione automatica (ASD) |
| 27 | — | 10 A rosso | Accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllore di immobilizzazione passeggeri (ORC) |
| 28 | — | 10 A rosso | Accensione — modulo di classificazione passeggeri (OCM)/controllore di immobilizzazione passeggeri (ORC) |
| 29 | — | — | Riscaldamento (senza fusibile) |
| 30 | — | 20 A giallo | Accensione — sedili riscaldati — a seconda dell’equipaggiamento |
| 31 | — | — | Riserva |
| 32 | 30 Amp Rosa | — | Relè 1 di disattivazione automatica (ASD) |
| 33 | — | 10 A rosso | Unità di interruttori/connettore diagnostico/modulo di controllo del motore (PCM) |
| 34 | 30 Amp Rosa | — | Modulo antibloccaggio (ABS) – se presente/ Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – se presente |
| 35 | 40 A verde | — | Modulo antibloccaggio (ABS) – se presente/ Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – se presente |
| 36 | 30 Amp Rosa | — | Modulo porta passeggero (PDM)/ modulo porta conducente (DDM) |
| 37 | — | 25 Amp Naturale | Modulo di alimentazione superiore — se presente |
