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Peugeot 207 CC (2006-2014) – scatola dei fusibili

Peugeot 207 CC (2006-2014) – schema del fusibile

Anno di produzione: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

Fusibile accendisigari (presa di alimentazione) nel Peugeot 207 CC (2006-2014) è il fusibile F9 nella scatola dei fusibili sul cruscotto.

Fusibili sul cruscotto

La scatola dei fusibili si trova nella parte inferiore del cruscotto (sul lato sinistro).

Peugeot 207 CC – fusibili – cruscotto
Nr Amp [A] Descrizione
G37 30 Alimentazione dell’unità con tetto retrattile
G38 20 Amplificatore Hi-Fi
G39 Non utilizzato
G40 40 Alimentazione della scatola fusibili del rimorchio

 

Nr Amp [A] Descrizione
F1 Non utilizzato
F2 Non utilizzato
F3 5 Unità di controllo dell’airbag e del pretensionatore
F4 10 Interruttore del pedale della frizione;

Presa diagnostica;

Specchietto retrovisore elettrocromatico;

Climatizzazione;

Sensore dell’angolo di sterzata;

Pompa del filtro antiparticolato (Diesel).

F5 30 Finestrini posteriori elettrici;

Tetto scorrevole.

F6 30 Finestrini anteriori elettrici;

Alimentazione degli specchietti ripiegabili.

F7 5 Lucernari anteriori;

Luci di lettura della mappa;

Illuminazione del parasole;

Illuminazione del vano portaoggetti.

F8 20 Audio/telefono;

Cambi CD;

Display multifunzionale;

Elementi di controllo sul volante;

Rilevamento bassa pressione pneumatici;

Scatola fusibili del rimorchio;

Allarme.

F9 30 Presa anteriore 12 V.
F10 15 Sirena d’allarme;

Centralina d’allarme;

Fari direzionali.

F11 15 Presa diagnostica;

Chiave di accensione a bassa corrente;

Controllore della trasmissione automatica.

F12 15 Sensore di luminosità;

Scatola fusibili del rimorchio;

Tetto scorrevole.

F13 5 Scatola fusibili del motore;

Relè ABS;

Interruttore del freno a doppia funzione.

F14 15 Cruscotto;

Spia di avviso delle cinture di sicurezza;

Regolazione dei fari;

Climatizzazione;

Impianto audio;

Kit vivavoce;

Unità di controllo dell’assistenza al parcheggio posteriore.

F15 30 Bloccaggio e super serratura
F17 40 Disgelo del lunotto posteriore e degli specchietti esterni
SH Bypass PARC

Fusibili del vano motore

La scatola dei fusibili è situata nel vano motore, vicino alla batteria (sul lato sinistro).

Peugeot 207 CC – scatola fusibili – vano motore
Nr Amp [A] Descrizione
F1 20 Alimentazione dell’unità di controllo del motore e

relè di controllo del gruppo ventilatore;

Valvole elettromagnetiche di distribuzione e

del serbatoio (1,6 l THP 16V);

Sensore di flusso d’aria (Diesel);

Pompa di iniezione (Diesel);

Sensore di acqua nel gasolio (Diesel);

Elettrovalvole EGR;

Riscaldamento dell’aria (Diesel).

F2 15 Clacson
F3 10 Spazzola tergicristallo anteriore e posteriore
F4 20 Spruzzatore dei fari
F5 15 Pompa carburante (benzina);

Valvole elettromagnetiche Turbo (1,6 l THP 16V).

F6 10 Sensore di velocità del veicolo;

Trasmissione automatica.

F7 10 Servosterzo elettrico;

Fari direzionali;

Relè di controllo dei fari direzionali;

Unità di commutazione e protezione (Diesel).

F8 25 Controllo del motorino di avviamento
F9 10 Controllore ABS/ESP;

Interruttore del pedale del freno.

F10 30 Attuatori del controllore del motore

(benzina:

bobine di accensione, elettrovalvole,

sonde lambda, iniettori,

riscaldatori, termostato regolabile)

(Diesel:

elettrovalvole, riscaldatori).

F11 40 Ventola del climatizzatore
F12 30 Tergicristalli del parabrezza bassa / alta velocità
F13 40 Alimentazione dell’interfaccia dei sistemi integrati (accensione positiva)
F14 30 Riscaldatore Diesel (Diesel)
F15 10 Faro anteriore sinistro
F 16 10 Faro anteriore destro
F17 15 Faro anabbagliante sinistro
F18 15 Faro anabbagliante destro

 

Nr Amp [A] Descrizione
R1 MF1 70 Montaggio del ventilatore
MF2 20/30 Pompa ABS/ESP
MF3 20/30 Valvole elettromagnetiche ABS/ESP
MF4 60 Alimentazione dell’interfaccia

dei sistemi integrati.

MF5 60 Alimentazione dell’interfaccia

dei sistemi integrati.

MF6 Gruppo ventilatore aggiuntivo

(1,6 l THP 16V).

MF7 80 Scatola fusibili nel

compartimento passeggeri.

R2 MF8 30 Non utilizzato
MF9 80 Unità di riscaldamento (Diesel)
MF10 80 Servosterzo elettrico
MF11 40 Motore elettrico Valvetronic

(1,6 l THP 16V).

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Luca Moretti

Luca Moretti

Mi chiamo Luca Moretti e sono il fondatore di SchemaFusibili.com. Da anni mi occupo di elettronica automobilistica, con una passione particolare per la diagnostica e la manutenzione dei sistemi elettrici dei veicoli. Ho creato questo sito per offrire uno strumento semplice e completo a tutti coloro che cercano schemi chiari e affidabili delle scatole dei fusibili per la propria auto. Il mio obiettivo è aiutarti a risparmiare tempo, evitare errori e risolvere i problemi elettrici in modo rapido ed efficace.