Suzuki Celerio (2014-2018) – scatola dei fusibili
Schema dei fusibili e relè – Suzuki Celerio
Riguarda i veicoli prodotti negli anni:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Schema della scatola dei fusibili del cruscotto
La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto dal lato del conducente. Rimuovere il coperchio della scatola dei fusibili premendo su entrambi i lati e sollevando il coperchio.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Luci di stop |
| 2 | 30 | Motore del ventilatore |
| 3 | 10 | STSIG |
| 4 | 15 | Accessorio |
| 5 | 10 | Luce posteriore antinebbia |
| 6 | 10 | Luce posteriore |
| 7 | 10 | Luce di riserva |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 10 | Contachilometri |
| 10 | 15 | Bobina di accensione |
| 11 | 20 | Lavalunotto |
| 12 | 10 | IG2 SIG |
| 13 | 10 | IG1 SIG |
| 14 | 10 | Airbag |
| 15 | 20 | Interruttore temporizzato della finestra |
| 16 | 20 | Serratura della porta |
| 17 | 15 | Clacson e luci di emergenza |
| 18 | 20 | Sbrinatore posteriore |
| 19 | 15 | Luce di cortesia |
| 20 | 30 | Alimentazione della finestra |
| 21 | 7,5 | ACC 2 |
| 21 | CNG (gas naturale compresso) | |
| 22 | 15 | Radio 2 |
| 23 | – | ACC 2 (gas naturale compresso) |
| 24 | – | Non utilizzato |
Schema della scatola dei fusibili nel vano motore
Il fusibile principale, i fusibili primari e alcuni fusibili singoli si trovano nel vano motore. Se il fusibile principale si brucia, nessun componente elettrico funzionerà. In caso di bruciatura del fusibile principale, nessun componente elettrico nel gruppo di carico corrispondente funzionerà.
Per estrarre il fusibile, utilizzare l’estrattore di fusibili presente nella scatola dei fusibili. L’intensità di corrente di ciascun fusibile è indicata sul retro del coperchio della scatola dei fusibili.
| Numero | Ampere [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 80 | FL1 (Benzina) |
| 120 | FL1 (Diesel) | |
| 2 | 50 | FL5 (Benzina) |
| 40 | FL5 (Diesel) | |
| 3 | 50 | FL4 |
| 10 | 40 | Motore ABS |
| 11 | 40 | Pompa T/M (Benzina) |
| 40 | IGN2 (Diesel) | |
| 12 | 40 | Servosterzo |
| 13 | 20 | Faro anteriore antinebbia |
| 14 | 7,5 | T/M 2 (benzina), valvola CNG (gas naturale compresso) |
| 25 | F/P (Diesel) | |
| 15 | 30 | Chiave di accensione |
| 16 | 10 | Compressore d’aria |
| 17 | 15 | FI (Benzina) |
| 30 | FI (Diesel) | |
| 18 | 10 | T/M (Benzina) |
| 10 | EPI (Diesel) | |
| 19 | 15 | Faro (destro) |
| 20 | 25 | Modulo di controllo ABS |
| 21 | 15 | Faro (sinistro) |
| 22 | 30 | Avvio motore |
| 23 | 30 | Ventilatore del radiatore |
| 27 | 80 | FL3 (Benzina) |
| 100 | FL3 (Diesel) | |
| 28 | 80 | FL2 (Benzina) |
| 100 | FL2 (Diesel) | |
| 29 | 20 | Candela di accensione |
| 30 | 20 | Candela di accensione 2 |
| 32 | – | Non utilizzato |
| 33 | 15 | FI2 |
| 34 | 20 | INJ DRV |
| 35 | – | Non utilizzato |
| 36 | – | Non utilizzato |
| 4 | Relè dei fari anteriori antinebbia | |
| 5 | Relè della candela di accensione | |
| 6 | Relè della valvola CNG (gas naturale compresso) | |
| 7 | Relè del compressore d’aria | |
| 8 | Relè di riserva | |
| 9 | Relè F/P | |
| 24 | Relè principale FI (Benzina) | |
| Relè della candela di accensione 2 (Diesel) | ||
| 25 | Relè del motorino di avviamento | |
| 26 | Relè del ventilatore del radiatore | |
| 31 | Relè principale FI | |
